
Parkhaustyp:
3-geschossige , 2-gassige Tiefgarage . Straßenanbindungen mit Ein- und Ausfahrten von und nach Südosten sowie Nordwes ten ins bzw. aus dem 1. Untergeschoss . Die interne Verbindung zwischen den Geschossen -1, -2 und -3 erfolgt über abwärts und aufwärts führende Spindelrampen . Über eine der Straßenanbindungen erfolgt der Anlieferverkehr für das Baufeld D3.
Bauweise:
Die Tiefgarage wurde in Deckelbauweise errichtet. Die Dachdecke ist dabei auf Betonschlitzwandlamellen, die gleichzeitig als von innen sichtbare Außenwand dienen, gegen das Erdreich betoniert. Sie wird im 3-geschossigen Bereich (zwischen den Achsen -3 und 31) von Betonschlitzwandlamellen und von Betonfertigteilinnenstützen getragen. Die Bodenplatte und die Zwischendecken wurden als sog. Untertagebaustelle nach erfolgtem Erdaushub von unten nach oben hergestellt. Der 1-geschossige Bereich (Achse 31 bis 39) - Straßenanbindung Südost und LKW-Zufahrt - wurde in offener Baugrube erstellt.
Bauherr: | Q-Park GmbH & Co. KG, Düsseldorf |
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Projektentwickler und Generalübernehmer: | Wöhr + Bauer GmbH, Bauen und Parken, München / Berlin |
Planungsleistung AMP: | Objekt- und Tragwerksplanung |
Anzahl der Stellplätze: | 655 |
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Stellplatzbreite: | 2,50 m |
Aufstellwinkel: | 75 ° |
Achsraster längs/quer: | 5,40 m / 14,90 m |
Geschosshöhe 1. UG / 2. und 3. UG | 3,88 m - 4,12 m / 2,75 m |
Baubeginn: | Januar 2008 |
Eröffnung: | Oktober 2010 |






